9 вопросов при покупке авто с пробегом
Покупка автомобиля с пробегом всегда была сопряжена с некоторым риском. Вторичный рынок изобилует мошенниками, а то и просто недобросовестными продавцами, которые запросто могут скрутить пробег или продать машину после серьезного ДТП под видом «почти новой». Здесь покупателю обязательно пригодится наш чек-лист, который поможет оценить реальное состояние транспорта. К тому же это поможет сбить цену покупателю.
История ДТП
Это один из обязательных пунктов, так как участие в серьезных авариях серьезно сказывается на безопасности дальнейшей эксплуатации. В некоторых случаях машину вовсе нельзя использовать (если произошло нарушение геометрии кузова и другие сложные поломки). Узнать историю автомобиля покупатель может у самого собственника или уточнить на специальных сервисах по VIN-коду. А еще проверка истории станет хорошим способом проверки слов продавца на честность.
Какой ремонт проводился
Уточнение информации о предыдущих ремонтных работах поможет новому собственнику определить, насколько бережно относился к ней хозяин. Если большинство процедур проводилось в «серых» мастерских, а детали на замену применялись самые дешевые – в будущем с авто будет немало проблем. К тому же получится без проблем оценить возможные расходы на разные виды работ.
Распространенные проблемы модели
Чтобы избежать непредсказуемых сюжетов на дороге, важно сразу оценить особенности выбранной модели. Так, у Фольксваген Поло владельцы часто жалуются на тонкое ЛКП, а собственники Киа Рио подтверждают – при наборе высокой скорости ее может слегка уводить в сторону. Поэтому стоит заранее ознакомиться с мнениями автолюбителей на форумах и экспертными обзорами того авто, которое вы желаете купить.
Оригинал ПТС
В паспорте транспортного средства (или ПТС) фиксируются все данные о ТС, а также есть информация о предыдущих владельцах. Если оригинала нет, лучше проверить покупаемую машину чуть тщательнее. Не исключено, что она ранее интенсивно эксплуатировалась в таксопарке или вообще является залоговым имуществом банка.
Диагностика
Первичная диагностика способна многое рассказать о «биографии» автомобиля. Но важно знать, на что обратить внимание:
- Осмотрите кузов на наличие потертостей, царапин и вмятин. Также не забудьте осмотреть зазоры между кузовными элементами, они должны быть примерно одинаковыми. Если разница все же заметна невооруженным глазом, лучше не брать такой транспорт, скорее всего он имеет проблемы с силовым каркасом из-за ДТП.
- В салоне осмотрите обивку на креслах, руле и рукояти КП. Если есть явные следы потертостей, а продавец настаивает, что автомобилем пользовались редко – вас явно пытаются обмануть.
- Двигатель не должен иметь изъяны на корпусе или следы протечек. Также при его запуске нужно посмотреть на выхлоп, он не должен быть сизым или черным.
- Для оценки электроники лучше воспользоваться услугой компьютерной диагностики, чтобы сразу получить отчет обо всех ошибках.
Не забудьте проверить корректность VIN-кода, этот идентификатор можно найти на шасси или корпусе ДВС. Он должен совпадать с информацией ПТС. Не рискуйте покупать машину с сильно затертым или неправильным номером, вполне возможно транспорт имеет уголовное прошлое.
История ТО
Запрос истории технического обслуживания поможет будущему собственнику верно оценить все риски и понять, когда нужно в следующий раз отправиться в автосервис:
- По информации из сервисной книжки можно примерно оценить уязвимости модели, чтобы при дальнейшем обслуживании обратить внимание на них в первую очередь.
- Можно проверить, совпадают ли показания одометра с пробегом, зарегистрированном при заездах на СТО.
- Покупатель определиться с графиком, когда следует обслуживать автомобиль. Своевременная замена жидкостей и расходников станет хорошей профилактикой ремонта.
Добросовестный продавец обычно хранит сервисную книжку и другие документы об истории ТО. Если их нет в наличии – лучше договориться о комплексной диагностике.
Перекрашенные детали
Далеко не все модели отличаются устойчивостью ЛКП, особенно, если автомобиль в солидном возрасте. И если вы заметили отличающиеся по оттенку кузовные элементы, обязательно уточните у продавца причины проведения таких работ. Если это следствие небольшого столкновения, ничего страшного. Но когда перекрашенных деталей несколько, а то и вся машина целиком – она точно побывала в серьезной передряге. Тогда от покупки лучше отказаться.
Неработающие вещи в авто
Иногда неработающие системы или работающая с перебоями КП может стать неприятным «сюрпризом» для покупателя. И предъявить продавцу претензии продавцу навряд ли получится. Разумнее на месте проверить все, что есть в салоне:
- Не поленитесь включить освещение в салоне, магнитолу, кондиционер и электростеклоподъемники. Иногда даже небольшая поломка может доставить немало дискомфорта, а то и вовсе она будет являться следствием более серьезных проблем.
- На тест-драйве при разных маневрах оцените работу КП и тормозов. Передачи срабатывают рывками, а сама коробка издает посторонний шум? Проверьте масло в трансмиссии, если оно темного цвета, значит уже есть серьезная проблема.
- Заведите мотор и проверьте работу печки или кондиционера. Воздух должен охлаждаться или нагреваться довольно быстро.
- Не лишним будет проверить акустику и вспомогательные системы (АБС, ESP и прочие). Все должно срабатывать вовремя и не отключаться в самый неподходящий момент.
Обязательно осмотрите включенную светотехнику! Некоторые модели фар заменить проблематично из-за дорогой стоимости и сложности конструкции. Ну а на простеньких возрастных авто перегоревшую лампочку поменять не составит труда.
Работа мотора
Двигатель является не только самой важной частью авто, но и самой дорогой в ремонте. Поэтому проверять его стоит сразу же на месте, чтобы не пришлось проводить капиталку за свой счет. Вот, что нужно сделать:
- Осмотрите корпус ДВС. На нем не должно быть потеков от рабочих жидкостей или коррозии. Но с другой стороны стоит избегать покупки моделей с идеально блестящим агрегатом. Так перекупы нередко маскируют серьезные проблемы.
- Визуально оценивать состояние ДВС нужно и снизу. Для этого потребуется фонарик. Если обнаружены свежие следы протечек, лучше поискать другие варианты.
- Проверьте масло. Воспользуйтесь щупом, чтобы оценить его цвет и консистенцию. Черная жидкость говорит о плохом уходе или серьезных неисправностях, а появление пены или эмульсии – о попадании воды внутрь мотора. В идеале масло должно быть прозрачным, без сторонних включений, слегка желтоватого оттенка.
- Запустите движок и прислушайтесь. Он должен работать равномерно, без стука или остановок. Неустойчивые обороты могут сигнализировать о проблемах с зажиганием, электроникой и компонентами агрегата.
- Тест-драйв. В процессе поездки исправный мотор должен моментально отзываться на педаль и давать динамичный разгон. И, конечно, странных звуков при переключении КП быть не должно.
Проверка машины с пробегом по этим пунктам поможет правильно оценить состояние автомобиля. А если небольшие недочеты все же имеются – это хороший повод попросить скидку.
Предлагаем посмотреть каталог автомобилей в нашем салоне:
