Как выбрать авто с пробегом

Многих автолюбителей интересует вопрос, как правильно выбрать автомобиль с пробегом. Решение о приобретении задержанной машины связано с преимуществами:

• На «вторичке» доступны более богатые комплектации за меньшую цену.
• Есть возможность купить автомобиль с дополнительными платными опциями.
• «Детские» болезни конкретной модели уже наверняка устранены предыдущим собственником. 
• Есть возможность поторговаться. 
• Большой выбор марок и моделей, включая редкие автомобили.

В нашем обзоре мы подскажем, на что обратить внимание при выборе подержанной машины.

Цена, возраст, пробег

На вторичном рынке продаются машины в различных ценовых категориях. Но не стоит обольщаться слишком низкой стоимостью – по низу рынка, как правило, продают проблемный транспорт (с обременением, после ДТП или требующие капремонта). Лучшим вариантом будет сравнить несколько предложений, чтобы выяснить среднюю стоимость.

По возрасту оптимальным вариантом будет покупка машины в возрасте 3-5 лет. Как правило, они имеют еще большой рабочий ресурс и могут прослужить долго. Но на практике на исправность агрегатов влияет множество факторов: регулярность ТО, манера вождения, условия эксплуатации предыдущим собственником.

Пробег тоже напрямую влияет на состояние машины. Если он до 60 000 км, но при этом год выпуска довольно ранний – авто могло простаивать в гараже. Это не очень хорошо, так как из-за долгого простоя может появиться коррозия. Авто с большим пробегом более 100000 км требуют осмотра специалистом в условиях автосервисом. Да, это потребует дополнительных средств, но зато новый собственник получит гарантию, что в будущем не разориться на капитальном ремонте. При покупке таких моделей нужно сразу учитывать, что обслуживание возрастных авто должно проходить чаще, а износ расходников или признаки коррозии здесь обычное дело.

Двигатель

Проблема проверки мотора заключается в том, что его истинное состояние сложно оценить визуально. Хотя внешне он может быть чистым, не факт, что внутри нет серьезных проблем. Тем не менее стоит хотя бы провести простой осмотр по инструкции:

1. Проверьте наличие потеков на корпусе. Если они есть, значит, имеется проблема с сальниками или другими компонентами. 
2. Откройте горловину для залива масла и проверьте состояние жидкости. В идеале моторное масло должно быть прозрачным, слегка желтоватого цвета и без пены или постороннего осадка. Черный состав говорит о несвоевременной замене, что не исключает дальнейших проблем с ДВС. 
3. Проверьте состояние свечей зажигание, на них не должно быть следов нагара. 
4. Попросите завести машину и присмотритесь к выхлопу. Он должен быть полупрозрачным и белого цвета. Если дым черный или синий, имеющий густую консистенцию – лучше откажитесь от покупки.

Обязательно проведите тест-драйв, причем желательно на всех скоростных режимах и с совершением разных маневров. После поездки вновь откройте капот и посмотрите, не появились ли потеки. Если все в порядке – можно покупать машину без опасений.

Кузов

Для адекватной оценки состояния кузова требуется осмотр автомобиля после мойки и в светлое время суток. Помимо видимых следов коррозии, на подержанных автомобилях часто встречаются скрытые дефекты. Чтобы избежать неприятных «сюрпризов», загляните под днище – на болтах и в местах соединений не должно быть сильной ржавчины или задиров (они означают, что крепеж разбирали).

Обратите внимание на самые уязвимые части машины: арки, пороги, кромки дверок, стойки. Эти участки подвергаются коррозии чаще всего. Не лишним будет сравнить маркировку на стеклах с датой производства машины. Если цифры отличаются, значит, стекла меняли. Не всегда это может быть признаком попадания в ДТП, но все же поинтересоваться у продавца о причине замены будет не лишним.

Многое могут сказать вмятины и царапины на лакокрасочном покрытии. Если они стали результатом небольшого ДТП – ничего страшного. Но в сочетании с различием в зазорах и местами наложения шпатлевки под краску, такой признак может указывать на серьезное повреждение, вплоть до деформации силового каркаса. В таком случае автомобиль эксплуатировать может быть просто опасно, так как геометрия будет сильно нарушена.

ЛКП

На российской вторичке немало автомобилей, которые внешне выглядят очень прилично. Но это не значит, что у них отсутствуют проблемы с ЛКП. Для начала перед покупкой проведите визуальный осмотр разных элементов кузова и сравните их по текстуре, оттенку. Видимых отличий быть не должно, а противоположное говорит о восстановлении из-за ДТП. Наличие отличающейся по оттенку краски, разводов или неравномерного покрытия явно свидетельствует о ремонте. Еще одним признаком серьезного ремонта могут быть асимметричные зазоры.

Вооружитесь толщиномером, чтобы замерить слой ЛКП. Такая мера поможет убедиться, что на машине нет замаскированных шпатлевкой проблемных мест. Показания на приборе свыше 300 мкм говорят о повторном окрашивании кузовной части, если на экране число ближе к 1000 мкм или больше – под краской явно толстый слой шпатлевки, а значит – машина побывала в серьезной аварии.

Багажник

Выбирая авто, стоит обратить внимание на объем багажника. Здесь все зависит от условий эксплуатации: для повседневных городских поездок большой отсек не нужен, если вы покупаете семейный автомобиль – его объем должен быть не менее 400 литров.

Осмотрите крышку багажника, особенно по кромкам (здесь коррозия проявляется чаще всего). Проверьте, как работает замок, и откиньте коврик. Оцените состояние ЛКП и место под «запаску» – следов ржавчины быть не должно. Проверьте, работает ли освещение и все ли крепления (если они предусмотрены) в исправном состоянии.

Документы

Чтобы купить автомобиль с пробегом, важно знать, какие документы потребуются для совершения сделки:

• Оригинал ПТС. Важно убедиться, что вам предоставили не дубликат, так как мошенники часто пользуются копиями паспорта транспорта, чтобы продать залоговые авто. 
• ДКП или договор купли-продажи. Важно внимательно вчитаться в его содержание и сравнить все данные машины с реально существующими. Обязательно проверьте корректность VIN, марку, цвет, год производства и другие данные.
• Здесь же должна быть указана окончательная стоимость имущества и сроки оплаты. 
• Акт приемки-передачи. Этот документ подтверждает, что новый собственник согласен с техническим состоянием автомобиля и претензий в будущем он иметь не будет.
• Расписка при передаче денежных средств. Рекомендуем подстраховаться и составить расписку о том, что продавец получил указанную в ДКП сумму.
• Сервисная книжка (или карта). Хотя этот документ не обязателен, все он важен, так как может подтвердить историю ТО машины.

Обязательно проверяйте все документы тщательно и не забудьте запросить отчет о проверке ТС на наличие обременений или ДТП. 

Предлагаем посмотреть каталог автомобилей в нашем салоне:

каталог автомобилей