Hamburg, 10.07.2008: Euch sind 580 PS und 650 Newtonmeter in einem Kombi noch nicht genug? Es könnten ruhig noch etwas mehr Pferdchen aus einem V10-Bi-Turbo schlummern? Dann ist der MTM RS6 genau das Richtige für euch. Neben dem brutalen BMW M5 Hurricane von G-Power (730 PS, Bi-Kompressor) könnte der in zwei Leistungsstufen aufgepumpte Audi RS6 (4,6 sek., 250 km/h) von Motoren Technik Mayer der zweite groß-kalibrige Exportschlager werden. Stufe eins verhilft dem gewaltigen Ingolstädter mittels geänderter Motorelektronik zu 656 PS und 785 Newtonmeter Drehmoment (begrenzt), der zweite Kit ergänzt die Software-Modifikationen durch eine Edelstahl-Abgasanlage ab Kat und einen neuen Luftfilter. Ergebnis der Software-Hardware-Kombination: Stolze 702 PS (ebenfalls 785 Nm) und eine Höchstgeschwindigkeit weit jenseits der 300 (exakte Daten liegen noch nicht vor).
Angesichts des RS6-Anschaffungspreises von mindestens 106.900 Euro nehmen sich die Kosten für den MTM-Umbau geradezu bescheiden aus: 3990 Euro verlangt der Tuner für die Spritze auf 656 PS, die V-Max-Aufhebung kostet 1000 Euro. Was für die 702-PS-Version fällig wird, stand zum momentanen Zeitpunkt noch nicht fest (es wird noch fieberhaft gerechnet). Dafür gibt's schon Infos zu weiteren Features: 405mm-Bremsscheiben von Brembo schlagen mit 2959 Euro zu Buche, ein Carbon-Heckdiffusor kostet 1190 Euro und 21-Zoll-Alus (10,5x21 ET35) liegen bei 3556 Euro.
Sobald MTM Fahrleistungen seines scharfgemachten RS6 verkündet, melden wir uns mit einem kurzen Artikel zurück.
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