Mercedes G55 AMG Hamann

Hamburg, 15.06.2009: Der Wirtschaft geht es schlecht, die Menschen müssen sparen! Was für ein Quatsch. Längst nicht auf alle trifft das zu. Wer schon vor dem Crash einige Millionen hatte, der ist auch jetzt noch stinkreich. An eben diese Klientel richtet sich der neueste Umbau aus dem Hause Hamann, aus dem schon exklusive Exoten wie der SLR Volcano oder der Continental GT Imperator kamen. Unter dem Namen G55 AMG Typhoon bietet Hamann nun einen auf 600 PS erstarkten G55 an, der mit 261 km/h Spitze selbst Powerlimos vom Schlage eines BMW M5 oder Mercedes E63 AMG das Fürchten lehrt. In nur 5,1 Sekunden brennt das SUV-Monster auf Tempo 100 und dank der 782 Newtonmeter Drehmoment die der 5,5-LiterV8 bereit stellt, sind auch hitzige Zwischensprints kein Problem. Ok, an Kraft hat es dem ehemals 507 PS starken Kompressor-Aggregat auch vorher nicht gemangelt, dank des Riemenscheibenumbau für den Kompressorantrieb, den Sportmetallkats, der Edelstahl-Sportauspuffanlage mit jeweils drei rechts und links mündenden Auspuffendrohren sowie dem Getriebeölkühler ist der G55 AMG nun allerdings zum echten Autobahnschreck geworden.

Wer bei Hamann ordert, der will natürlich nicht nur mit der Power unter der Haube wuchern, der will seine Potenz auch zeigen. Beim G55 von Hamann funktioniert das angesichts der derben Kotflügelverbreiterungen, der neuen Frontschürze mit Tagfahrleuchten und der neuen Heckschürze ganz vortrefflich. Das i-Tüpfelchen sind da noch die bis zu 24 Zoll großen Alus und der Dachkantenspoiler. Optional kann für den Auftritt auf Kö und Co. noch ein 13-teiloges Kohlefaserkit ordern, dass das SUV-Monster noch "teurer" erstrahlen lässt.

Kommen wir zum Innenraum des Hamannschen Boliden: Auch hier findet sich jede Menge Carbon. Außerdem können verschiedene Sportlerdelenkräder, andere Fußmatten, beleuchtete Einstiegsleisten, Lederbezüge fürs komplette Cockpit und noch viele weitere Luxus-Spielereien bestellt werden. Wer hier nicht fündig wird, dem ist nicht mehr zu helfen.

Was die metamorphose eines Mercedes G55 AMG zum beachtlichen G55 AMG Hamann kosten soll, bleibt der Tuner indes schuldig. Da bleibt nur der Gang in die heiligen Hallen. Wer schon jetzt Schlimmes befürchtet, der ist vielleicht bei einem 500 PS starken Audi Q7 V12 TDI oder einem BMW X5 M bmit seinen 555 PS esser aufgehoben. Preislich dürften sich diese drei wohl nichts nehmen.

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